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南京建筑施工企業(yè)迎難而上 參與軌道交通建設(shè)參與軌道交通建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2017-12-26 瀏覽次數(shù):3389


南京建筑施工企業(yè)迎難而上

參與軌道交通建設(shè)



根據(jù)《市政府辦公廳關(guān)于開展南京市建筑業(yè)企業(yè)參與城市軌道交通建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》和《我市建筑業(yè)企業(yè)參與城市軌道交通建設(shè)企業(yè)名錄庫建庫方案》,市建委精心組織,嚴(yán)格按照建庫方案的程序,開展了宣貫動(dòng)員、企業(yè)申報(bào)、專家考評(píng)、現(xiàn)場考評(píng)、綜合評(píng)審、網(wǎng)站公示等工作,目前已有嘉盛建設(shè)集團(tuán)、南京同力建設(shè)集團(tuán)、南京大地建設(shè)集團(tuán)、南京建工集團(tuán)、南京久大路橋等21家企業(yè)進(jìn)入軌道交通建設(shè)企業(yè)名錄庫。


今年南京地鐵集團(tuán)在1號(hào)線北延、5號(hào)線和7號(hào)線中共拿出四個(gè)標(biāo)段進(jìn)行試點(diǎn),面向由名錄庫企業(yè)與具備軌道交通施工能力企業(yè)組成的施工聯(lián)合體招標(biāo)。


通過激烈的競爭,南京大地建設(shè)集團(tuán)、嘉盛建設(shè)集團(tuán)、南京同力建設(shè)集團(tuán)和南京第二道路排水工程有限責(zé)任公司四家建筑企業(yè)入圍試點(diǎn)標(biāo)段工程,獲得了施工資格,這幾家企業(yè)在今后的軌道交通工程招標(biāo)中將有資格優(yōu)先入圍。


南京大地建設(shè)集團(tuán)與中鐵隧道組建的聯(lián)合體此次中標(biāo)的是地鐵1號(hào)線北延線吉祥庵站(包含一站一區(qū)間)。大地建設(shè)集團(tuán)常年為地鐵隧道供應(yīng)盾構(gòu)管片,還參與過1號(hào)線紅山動(dòng)物園站的機(jī)電安裝,但以前做的是部品供應(yīng)或?qū)m?xiàng)分包,此次是與中鐵隧道聯(lián)合投標(biāo)承擔(dān)總承包,可謂參與了地鐵施工的全過程。為此大地建設(shè)集團(tuán)成立了專業(yè)的市政軌道公司,配備一級(jí)建造師,組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。在施工過程中,從管理層到現(xiàn)場施工人員都將全程向中鐵隧道學(xué)習(xí),力爭將來能完全獨(dú)立進(jìn)行軌道交通施工


南京同力建設(shè)集團(tuán)與中鐵二局組建的聯(lián)合體本次中標(biāo)的是地鐵5號(hào)線工程土建施工TA07—2標(biāo),施工內(nèi)容包括南京西站站和方家營站主體及附屬結(jié)構(gòu),建寧路站(不含)—南京西站站—方家營站(含)盾構(gòu)區(qū)間及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道的土建施工。同力建設(shè)集團(tuán)有較豐富的深隧道施工經(jīng)驗(yàn),此次中標(biāo)后,企業(yè)已建立起相關(guān)安全管理制度和質(zhì)量管理制度,并積極參與各種培訓(xùn),學(xué)習(xí)軌道交通工程特點(diǎn)及施工工藝、質(zhì)量控制要點(diǎn)。同力建設(shè)集團(tuán)感到此次企業(yè)從單一市政工程領(lǐng)域進(jìn)入軌道領(lǐng)域,為企業(yè)多元化經(jīng)營和今后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),這對(duì)企業(yè)來說既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇,企業(yè)以此為契機(jī),積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

嘉盛建設(shè)集團(tuán)與中鐵三局組建的聯(lián)合體中標(biāo)的是地鐵5號(hào)線工程土建施工TA07—1標(biāo),施工內(nèi)容包含鹽倉橋站、鹽倉橋站至下關(guān)站盾構(gòu)區(qū)間及附屬工程、下關(guān)站、下關(guān)站至建寧路站盾構(gòu)區(qū)間施工及附屬工程。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成此項(xiàng)工程,嘉盛建設(shè)集團(tuán)組建了項(xiàng)目經(jīng)理部,內(nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工、車站主管、區(qū)間主管等,責(zé)任到人,細(xì)化項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度,并設(shè)置應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu),做好危險(xiǎn)源防護(hù)及安全預(yù)防措施。


南京第二道路排水工程有限責(zé)任公司與中鐵大橋局組建的聯(lián)合體中標(biāo)的是地鐵七號(hào)線工程D7-TA03標(biāo),負(fù)責(zé)堯化門站—仙新路站(包含區(qū)間)的施工。中標(biāo)后,二道排公司響應(yīng)南京地鐵公司的要求,迅速組織軌道交通分公司人員配合業(yè)主及中鐵總承包集團(tuán)辦理前期進(jìn)場手續(xù),進(jìn)行障礙物梳理以及水電管線的遷改,目前各項(xiàng)工作順利推進(jìn),有望在11月初正式進(jìn)場搭建臨時(shí)設(shè)施。


市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次南京四家建筑業(yè)企業(yè)進(jìn)入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域,給其他建筑業(yè)企業(yè)提供了榜樣,市建委將持續(xù)關(guān)注企業(yè)的施工過程,了解企業(yè)需求,有針對(duì)性地提供服務(wù)?!笆濉逼陂g將有更多地鐵線路開工,力爭通過加強(qiáng)指導(dǎo)和扶持,使更多企業(yè)獲得軌道交通領(lǐng)域建設(shè)資格,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。



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